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工作經(jīng)歷   東莞某電機公司   2004年至今

工作職責：

1.2004年5月至2005年12月，職位助理工程師，負責VB/VC++上位機編程和某機器人現(xiàn)場編程調(diào)試；

2.2006年1月至2008年3月，職位工程師，負責汽車輪轂線編程和現(xiàn)場調(diào)試；

3.2008年4月至2011年3月，職位高級工程師，負責汽車保險杠/汽車門把手/汽車頭燈涂裝線和汽車底盤電泳線編程和現(xiàn)場調(diào)試；

4.2012年3月至今，職位副經(jīng)理，自動控制部門日常工作。

工作業(yè)績：

1.2005年通過3個月時間完成機器人和PLC的RS232通訊研發(fā)，取代常規(guī)模式下使用的機器人對外接口模塊；

2.2006年負責戴卡汽車輪轂線編程調(diào)試，在整個CCLINK總線有47個智能從站且通訊帶寬不足的情況下，通過優(yōu)化各工作站控制模式減少數(shù)據(jù)交流從爾實現(xiàn)系統(tǒng)調(diào)試完成；

3.2007年負責Sinmana匈牙利服務器外殼噴粉線編程和現(xiàn)場調(diào)試

4.2008年負責霍富汽車門把手自動線編程調(diào)試；

5.2009年負責本特勒汽車底盤電泳線電控方案制作/編程和現(xiàn)場調(diào)試；

6.2010年初負責Valeo羅馬尼亞汽車頭燈生產(chǎn)線電控方案制作/編程和調(diào)試兼國外現(xiàn)場翻譯及后期領隊；

7.2010年中負責Valeo印度汽車頭燈生產(chǎn)線電控方案制作/編程和調(diào)試兼國外現(xiàn)場翻譯及后期領隊；

8.2010年底負責榮城華泰汽車保險杠自動線方案制作/編程和現(xiàn)場調(diào)試；

9.2011年負責長春一汽富維汽車保險杠自動線方案制作/編程和現(xiàn)場調(diào)試；

10.2012年3月起，部門日常工作。

自我評價：

對喜歡的工作專注充滿激情，無畏困難。

傾向于用系統(tǒng)方法解決問題。

對涂裝設備控制系統(tǒng)的標準化有一定見解，并在實際工作中用之解決現(xiàn)有問題。