民營(yíng)車企華泰汽車的造車歷程，有望隨著新款轎車產(chǎn)品路盛E70的投放翻開新的一頁(yè)。

    3月18日，華泰汽車在其鄂爾多斯分公司舉行了第二工廠投產(chǎn)暨路盛E70的上市發(fā)布會(huì)。這是繼兩年前華泰推出首款B級(jí)車、開始從傳統(tǒng)SUV領(lǐng)域征戰(zhàn)轎車以來，投放轎車市場(chǎng)的第二款產(chǎn)品。

對(duì)于華泰汽車控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張秀根來說，這是華泰汽車的再一次出發(fā)。

    在兩年的時(shí)間里，華泰不僅歷經(jīng)了兩輪高管的人事震蕩，從華晨系高管孫志剛擔(dān)任總裁到通用系高管侯海靖擔(dān)任常務(wù)副總裁，還因銷量造假風(fēng)波、參與競(jìng)購(gòu)薩博與馬來西亞寶騰汽車合資等熱門事件屢被關(guān)注。

    不過這些插曲絲毫不能阻擋張秀根轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車的決心。為了突破轎車市場(chǎng)的重圍，一向低調(diào)的張秀根打破常規(guī)，利用新車上市和經(jīng)銷商年會(huì)召開前夕在鄂爾多斯大規(guī)模接見媒體，以向外界展示其造車的新姿態(tài)。

重組管理團(tuán)隊(duì)

在經(jīng)歷了劉志剛和侯海靖時(shí)代后，華泰汽車已經(jīng)迎來福特前高管楊朝彰時(shí)代。

華泰汽車內(nèi)部人士告訴記者，在路盛E70上市前兩周，有兩位來自合資公司的高管以職業(yè)經(jīng)理人身份開始履新華泰，他們分別是來自長(zhǎng)安福特的楊朝彰和長(zhǎng)安鈴木的王惟。

在路盛E70上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，楊朝彰和王惟均以新身份正式登臺(tái)亮相，其中楊的新職務(wù)是華泰汽車控股集團(tuán)總裁，與其前任劉志剛一樣，負(fù)責(zé)集團(tuán)全面事務(wù)；而曾在長(zhǎng)安鈴木擔(dān)任副總的王惟則以集團(tuán)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理身份主管銷售工作。

在加入華泰汽車之前，楊朝彰一直在長(zhǎng)安福特南京工廠擔(dān)任產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)一職。公開資料顯示，楊朝彰系臺(tái)灣人，自1982年加入福特六和，2006年調(diào)任長(zhǎng)安福特。楊曾歷任福特六和采購(gòu)處副總經(jīng)理和產(chǎn)品開發(fā)處副總經(jīng)理等職，在采購(gòu)、產(chǎn)品開發(fā)和供應(yīng)商開發(fā)等領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

楊朝彰和王惟的加盟，終結(jié)了華泰汽車自上任職業(yè)經(jīng)理人侯海靖出走后高管層空缺數(shù)月的歷史。重組管理團(tuán)隊(duì)、再戰(zhàn)轎車市場(chǎng)，是張秀根希望通過路盛E70這款新車傳遞給外界的積極信號(hào)。

除了向合資公司高管拋出橄欖枝，張秀根還將挖角的目標(biāo)投向自主品牌車企。在路盛E70上市現(xiàn)場(chǎng)，來自奇瑞的朱志平以華泰汽車銷售公司產(chǎn)品策劃中心副總經(jīng)理身份正式亮相，此前，他在奇瑞汽車旗下的麒麟銷售有限公司擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān)。

                                                               卓眾獵頭編輯   來源于經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

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